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继321东航坠机事故之后,又一架波音飞机摔成两截,波音怎么了?

发布人:    发布时间:2022-04-21

4月7日,某国际物流公司一架载有货物型号为波音757-200的飞机,在起飞后不久便发生紧急返回并迫降在机场周边,令人惊异的是,飞机发生迫降后并没有平稳着陆,而是快速滑出跑道,然后来了个大幅度偏转,随后像瘪了气的气球一样瘫倒在地上,机身机尾摔成2段,现场燃起浓浓黑烟......

 

继321东航坠机事故之后,又一架波音飞机摔成两截,波音怎么了?

 

321东航坠机事故还未查明原因,短短半个月又发生一起波音飞机事故,这不禁又让人联想起2014年的马航MH370事件,为什么出事的总是波音?

 

继321东航坠机事故之后,又一架波音飞机摔成两截,波音怎么了?


波音,即波音公司,是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一,产品行销全球多个航空公司,飞行在上万条航线上,对全球航空的影响可谓十分重大。


波音公司一直是航空航天业的领袖公司,波音制造的飞机数量在全球数一数二,同样波音飞机发生事故的频率也数不胜数。

 

继321东航坠机事故之后,又一架波音飞机摔成两截,波音怎么了?


2014年7月17日,一架波音777客机在乌克兰坠毁。
2016年3月19日,迪拜航空波音737坠毁事故;
2018年5月18日,古巴航空波音737起火爆炸事故;
2019年3月10日,埃塞俄比亚航空波音737起飞后失联;
2020年1月8日,乌克兰航空波音737发生坠毁事故;
2021年2月20日,一架波音747货机在马斯特里赫特起火;
2022年3月21日,东航波音MU5735飞机在昆明坠毁......


在各种交通事故中,飞机发生事故的概率是最小的,但一旦发生,后果是惨不忍睹的。其实飞机发生事故的原因错综复杂,有人为有意外,但更多的是飞机自身产生的,其中液压系统故障最常见,而液压系统中使用的液压油对其影响最大。


众所周知一般飞机生产出来后,其一生使用的液压油都有固定的执行标准,只要按照标准更换液压油就不会出错。飞机上使用最多的液压油是航空10号液压油,而国内使用最多的10号航空液压油品牌有昆仑、特力两种,两者的执行标准均为SH0358--1995。那该怎么选择液压油呢?


两者的产品特性对比

继321东航坠机事故之后,又一架波音飞机摔成两截,波音怎么了?
特力10号液压油的特性

继321东航坠机事故之后,又一架波音飞机摔成两截,波音怎么了?
昆仑10号液压油的特性


特力10号航空液压油和昆仑10号航空液压油除了产品特性略有不同外,在规格包装、价格上也有所不同。


特力10号航空液压油是15kg、170kg的铁桶包装。昆仑10号航空液压油则是10kg、170kg的包装。在价位上,特力10号航空液压油一般要比昆仑性价比高一点。


“陆航空天,航材俱全”,北京陆航航特科技有限公司自2017年成立以来,一直以航空为本,强军富民为宗旨深耕航材行业。主营品牌有长城、昆仑、石科院、特力、美孚、壳牌、尼科等十几个品牌。主营产品覆盖航空润滑油、航空润滑脂、航空防锈油、航空冷却液、航空液压油、特种油料等。

 

继321东航坠机事故之后,又一架波音飞机摔成两截,波音怎么了?

 


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