新闻动态

壳牌7号航空润滑脂，即AeroShell  Grease 7多用途润滑脂，在宽温范围内具有良好的承载能力，工作温度范围为-73°C至+149°C，且具有良好的抗腐蚀性和耐水性。

RJ-4F碳氢溶剂型清洗剂的成分除了含有以上成分外，还添加有表面活性剂、防腐剂和助洗剂等。RJ-4F清洗剂是针对金属零部件的清洗需求专门研制的高闪点溶剂型清洗剂，各主要性能指标均达到了美军标 MIL-PRF-680C的要求。

FM-2D氟醚橡胶胶料具有良好的耐高低温和耐液体性能，一般工作温度-55°C~200°C，纯胶制品可以在225°C下短期工作。适用于制造长期在空气、石油基润滑油、燃油、液压油、合成脂类油中工作的固定或活动。

40号冷却液是一种外观为橙黄色的透明液体，具有良好的耐低温性、防锈性及流动性，适用于雷达、装甲车辆、火箭、导弹及寒冷地区的民用设备。40号冷却液的特性参数包括外观、密度、初馏点、沸点、冰点、PH值等。

伊士曼2380润滑油前期全称Bp Turbo Oil 2380，也被称为bp 2380，后来BP公司的涡轮机油业务被伊士曼化工（Eastman）收购者，故现在都称为Eastman(伊士曼)2380航空润滑油。

航空喷气机润滑油即喷气机使用的航空润滑油，喷气式飞机是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。常见的喷气式飞机型号有波音737、空客A320、庞巴迪的CRJ系列以及巴西航空的ERJ系列。故常用的喷气机油型号也有很多，目前市场上主流使用的有以下几种：

XM16密封剂是以液体聚硫橡胶为主成分的四组分材料，室温可硫化成弹性体，对阳极化铝合金、有机玻璃粘接性良好，并有良好的耐湿热、耐喷气燃料、耐航空润滑油性能。主要用于结构变形不大的飞机机身、座舱以及软油箱修补和软油箱舱的密封。也适用于刚性大的防水渗漏结构的密封。

XM28密封胶是中国航发北京航空材料研究院研发生产的一款航空密封胶，其使用工艺需符合Q/6SZ 84-1992《XM28室温硫化聚硫密封剂使用工艺说明书》标准，包含以下4点：

XM28室温硫化聚硫密封剂是以液体聚硫橡胶为主成分的四组分材料，室温能硫化成弹性体，分I型和II型，I型为流平型，II型为触变型，两者除工艺性能外其他性能都相同。

XM31室温硫化密封剂是以液体有机硅橡胶为主成分的双组分密封剂，按颜色分为 XM-31-1(基本型)，XM-31-5(阻蚀型)，XM-31-6(阻蚀型)三个型号，在室温下硫化成弹性体。

壳牌航空液压油有多种型号，比如壳牌Fluid4号、Fluid31号、Fluid41号、Fluid51号、Fluid61号、Fluid71号、SSF、LGF液压油，壳牌液压油具有较高的清洁度、低温流动性、耐磨性和剪切稳定性，在航空市场有广泛的应用。

J-153环氧结构胶全称J-153室温固化低粘度灌注结构胶粘剂，又名J-153B环氧胶、J-153室温灌注胶。是黑龙江省石油化学研究院生产的一款胶膜，j-153胶粘剂执行标准CB-SH-0079-1997。