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伊士曼2380润滑油前期全称Bp Turbo Oil 2380，也被称为bp 2380，后来BP公司的涡轮机油业务被伊士曼化工（Eastman）收购者，故现在都称为Eastman(伊士曼)2380航空润滑油。

航空喷气机润滑油即喷气机使用的航空润滑油，喷气式飞机是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。常见的喷气式飞机型号有波音737、空客A320、庞巴迪的CRJ系列以及巴西航空的ERJ系列。故常用的喷气机油型号也有很多，目前市场上主流使用的有以下几种：

XM16密封剂是以液体聚硫橡胶为主成分的四组分材料，室温可硫化成弹性体，对阳极化铝合金、有机玻璃粘接性良好，并有良好的耐湿热、耐喷气燃料、耐航空润滑油性能。主要用于结构变形不大的飞机机身、座舱以及软油箱修补和软油箱舱的密封。也适用于刚性大的防水渗漏结构的密封。

XM28密封胶是中国航发北京航空材料研究院研发生产的一款航空密封胶，其使用工艺需符合Q/6SZ 84-1992《XM28室温硫化聚硫密封剂使用工艺说明书》标准，包含以下4点：

XM28室温硫化聚硫密封剂是以液体聚硫橡胶为主成分的四组分材料，室温能硫化成弹性体，分I型和II型，I型为流平型，II型为触变型，两者除工艺性能外其他性能都相同。

XM31室温硫化密封剂是以液体有机硅橡胶为主成分的双组分密封剂，按颜色分为 XM-31-1(基本型)，XM-31-5(阻蚀型)，XM-31-6(阻蚀型)三个型号，在室温下硫化成弹性体。

壳牌航空液压油有多种型号，比如壳牌Fluid4号、Fluid31号、Fluid41号、Fluid51号、Fluid61号、Fluid71号、SSF、LGF液压油，壳牌液压油具有较高的清洁度、低温流动性、耐磨性和剪切稳定性，在航空市场有广泛的应用。

J-153环氧结构胶全称J-153室温固化低粘度灌注结构胶粘剂，又名J-153B环氧胶、J-153室温灌注胶。是黑龙江省石油化学研究院生产的一款胶膜，j-153胶粘剂执行标准CB-SH-0079-1997。

航材院SY系列胶粘剂的型号很多，技术参数和性能各异，被广泛用于航空航天领域，那么SY系列的胶粘剂有哪些型号呢，性能又如何？今天就带领大家走进北京航空材料研究院复合材料室，看看那些常见的SY系列胶粘剂。

兰化所是中国科学院兰州化学物理研究所的简称，由原中国科学院石油研究所催化化学、分析化学、润滑材料三个研究室迁至兰州而成立。兰化所研发生产的干膜润滑剂因良好的性能在航空领域有广泛的应用，那么兰化所干膜润滑剂有哪些型号？

hm109密封剂分2种型号，分别为HM109-1、HM109-2系列改性聚硫密封剂，hm109密封剂是双组分密封胶，组分一（基膏）+组分二（硫化膏）。主要适用于飞机燃油及空气系统中工作的金属铆接螺接结构的密封。

J-349结构胶是一款双组分高性能糊状结构胶，根据产品特性可分为j-349-1结构胶和J-349-3胶液，两者有很多共同点，比如都具有良好的粘结性、剪切强度和剥离强度，且J-349结构胶使用温度范围广。